Ai-ONE GIRAFFE-BEAM #7 34インチオデッセイ

オデッセイ　エーアイワンジラフビーム　#7
34インチ　ロングネック
Ai-ONE GIRAFFE-BEAM
パター　STROKE LAB
パターカバーなし


コース 4回使用のみ。シャフトのシールが一部剥がれていますが、目立った傷はありません。グリップも綺麗です。

「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」は、2024年に発売されたGIRAFFE-BEAMパター同様、GIRAFFE＝キリンの名のとおり、クランクホーゼルの垂直部分を長くしたロングネックを採用している点が最大の特徴です。
ロングネックにするとシャフト軸はフェースのセンターを向きやすく、フェースバランスに近い重心アングルとなります。
たとえば、ブレードパター×クランクホーゼルを好みつつ、オートマチックに真っすぐなストロークをしやすい感覚も欲しいというプレーヤーに合う形状と言えます。

前作以上に高剛性と軽さを両立したネック

加えて、「Ai-ONE GIRAFFE-BEAMパター」のネックは、ただ長いわけではありません。
前作では、垂直部分に通常のクランクホーゼルよりもやや幅を持たせつつ、断面を、建物の梁や柱に使われるH形鋼のようにし、剛性の高さと軽さを同時に達成していましたが、今作では、その両立をより推進。
前作より垂直部分を細くしながら、片面にのみ溝を採用したことで、前作並みの剛性とさらなる軽量化を実現しています。
結果、オフセンターヒットした場合でもフェースのねじれを抑制する効果を発揮。

オデッセイによる比較では、前作のGIRAFFE-BEAMパターよりフェースの開閉が5.2％*抑えられるという結果も出ています。

アルミ部分の隆起の効果により、ボールスピードの減少が約5％（10ｍのパットで50cmショート）抑えられます。
また、このインサートの効果にネックの高剛性、ヘッドの高慣性モーメントなどが加わることで、トウ・ヒールへの打点ブレによるボールスピードの減少は、GIRAFFE-BEAMパターから46.7％*も改善しているというデータ（オデッセイ調べ）も出ています。

すべてスチールでできているSTROKE LAB 90シャフトが組み合わされています。
パターカバー なし。
他サイトでも出品しておりますので売り切れの際はご容赦ください。

カテゴリー	スポーツ>ゴルフ>クラブ>メンズ>パター
ブランド	odyssey
商品の状態	目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	らくらくメルカリ便
発送元の地域	大阪府
発送までの日数	1~2日で発送